沃尔沃环球帆船赛:奥克兰再次启航 奋进挑战南大洋
【环球网综合报道】据新西兰中华新闻社奥克兰3月19消息,当地时间3月18日下午2点(北京时间早上9点),包括东风队在内的7支沃尔沃环球帆船赛参赛船队离开奥克兰码头前往巴西伊塔加,艰难的第七赛段征程由此开启。此前曾缺席第六赛段比赛的维斯塔斯11小时队也已顺利完成船只修复工作,回归赛场。
第七赛段全程7600海里,是本届沃帆赛历史最长、也最具标志性的赛段,船队不但要经过“咆哮西风带”的考验,还将绕行“海上坟场”合恩角,对于东风队来说,这也是他们在上届比赛中唯一一个未能完成的“遗憾赛段”。
起航时,风力15节,天气晴好,港池内停泊着数百艘观赛船、连山头上都站满了观众,足见新西兰人对帆船运动的热爱。
起航信号打响后,7支船队兵分两路冲出起航线——曼福队、东风队及布鲁内尔队选择了左侧路线,其余船队则在阿克苏诺贝尔队的带领下靠右侧行驶。尽管接下来将是长达20多天的激烈比拼,但东风队与曼福队这对“宿敌”却在比赛伊始就“火药味十足”,不到1小时的绕标比赛中,双方几次擦身而过。最终,曼福队以微弱优势第一个完成所有绕标,驶向南大洋,东风队紧随其后。
接下来,船队将在30节迎风中驶向科罗曼德尔半岛,随后经过新西兰东角,再向南转向,借助低压前往合恩角,船队预计将于4月初抵达终点伊塔加。
尽管征服南大洋,绕过合恩角是所有水手的梦想,但正如船长夏尔 戈德赫里埃说:“这是个特殊的赛段,有时候我们必须暂时放弃比赛成绩而把安全放在首位,因为我们面对的是南大洋,波涛汹涌、巨浪连天。”平安归来,勇士们!
拥有40多年历史的沃尔沃环球帆船赛,被誉为“海上马拉松”的终极之战,吸引来自全球各地的顶尖水手同场竞技,在地球上条件最艰辛的海洋环境中拼搏竞争。2017-18赛季中南大洋航线的长度是往届比赛的三倍,赛事总航程约45000海里,是历史上最长的一次。船队将跨越四大洋,造访五大洲的12个主要城市。
船队于2017年10月从西班牙阿利坎特出发,直至2018年6月在荷兰海牙结束,船队中途停靠里斯本(葡萄牙)、开普敦(南非)、墨尔本(澳大利亚)、香港(中国)、广州(中国)、奥克兰(新西兰)、伊塔加(巴西)、纽波特(美国)、卡迪夫(英国)、哥德堡(瑞典)。
第七赛段全程7600海里,是本届沃帆赛历史最长、也最具标志性的赛段,船队不但要经过“咆哮西风带”的考验,还将绕行“海上坟场”合恩角,对于东风队来说,这也是他们在上届比赛中唯一一个未能完成的“遗憾赛段”。
起航时,风力15节,天气晴好,港池内停泊着数百艘观赛船、连山头上都站满了观众,足见新西兰人对帆船运动的热爱。
起航信号打响后,7支船队兵分两路冲出起航线——曼福队、东风队及布鲁内尔队选择了左侧路线,其余船队则在阿克苏诺贝尔队的带领下靠右侧行驶。尽管接下来将是长达20多天的激烈比拼,但东风队与曼福队这对“宿敌”却在比赛伊始就“火药味十足”,不到1小时的绕标比赛中,双方几次擦身而过。最终,曼福队以微弱优势第一个完成所有绕标,驶向南大洋,东风队紧随其后。
接下来,船队将在30节迎风中驶向科罗曼德尔半岛,随后经过新西兰东角,再向南转向,借助低压前往合恩角,船队预计将于4月初抵达终点伊塔加。
尽管征服南大洋,绕过合恩角是所有水手的梦想,但正如船长夏尔 戈德赫里埃说:“这是个特殊的赛段,有时候我们必须暂时放弃比赛成绩而把安全放在首位,因为我们面对的是南大洋,波涛汹涌、巨浪连天。”平安归来,勇士们!
拥有40多年历史的沃尔沃环球帆船赛,被誉为“海上马拉松”的终极之战,吸引来自全球各地的顶尖水手同场竞技,在地球上条件最艰辛的海洋环境中拼搏竞争。2017-18赛季中南大洋航线的长度是往届比赛的三倍,赛事总航程约45000海里,是历史上最长的一次。船队将跨越四大洋,造访五大洲的12个主要城市。
船队于2017年10月从西班牙阿利坎特出发,直至2018年6月在荷兰海牙结束,船队中途停靠里斯本(葡萄牙)、开普敦(南非)、墨尔本(澳大利亚)、香港(中国)、广州(中国)、奥克兰(新西兰)、伊塔加(巴西)、纽波特(美国)、卡迪夫(英国)、哥德堡(瑞典)。
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