延吉车务段助力“北粮南运”跑出加速度

　　连日来，中国铁路沈阳局集团有限公司延吉车务段大桥站货场一派繁忙，一粒粒金灿灿的玉米通过皮带传输机装入粮龙，短暂停留后再搭乘“钢铁长龙”，一路南下到达广州、上海等地。

　　延吉车务段管内汪清、大桥、蛟河等站，主要承担牡丹江、敦化、蛟河等地的粮食运输工作。在秋粮上市时节，延吉车务段深入实施挖潜提效，创新运输组织模式，丰富货运产品供给，为粮食运输搭建快捷通道。

　　今年秋收期间，延吉车务段组织70余名区域营销人员深入管内80余家粮食运输企业，精准掌握粮食企业运输需求，量身定制运输方案，精准调配车型，实现粮食高效运输。

　　宁安市金谷玉粟粮贸有限公司每年有6万余吨的粮食通过铁路运输至丹东、营口、大连等港口，再经海运至山东、广州等地。为解决粮食运输高峰期港口严重积压影响粮食发运问题，延吉车务段组织管内各区域营销人员深入企业，调查散粮车集港需求，帮助企业解决粮食运输瓶颈问题，确保粮食快速到达目的地。为助力企业健康发展，延吉车务段还研究申报了汪清、延吉、大桥、蛟河等区域散粮车集港下浮平台，通过一系列惠企利企政策，降低企业物流成本。

　　为确保运输效率最大化，延吉车务段加强了与集团公司调度所和粮食装车站的联系，统筹各货运站装车能力，科学调配机力、车辆和线路使用，确保运输通道畅通、高效。优化完善日装车方案，紧盯配空、装车、挂运等环节，采取优先配空、优先装车、优先取送、优先编组、优先挂运等措施，全力保障粮食快速到达目的地。面对粮食持续上量，延吉车务段从提高装卸设备利用率入手，动态调整货区货位、装卸劳力、机械设备等资源，加速货位周转，提升作业效率。

　　（延边日报全媒体记者 兰瑛婕）


来源：延边新闻网
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