延吉机场迁建工程列入国家城镇化地区交通网规划
延吉新闻网2月18日讯(记者 付杨)记者从延吉市委财经办获悉,日前,国家发展改革委、交通运输部印发《城镇化地区综合交通网规划》(以下简称《规划》)。根据《规划》,延吉被定位为哈长地区综合交通节点城市,延吉机场迁建被列为哈长地区规划重点工程六大机场枢纽项目之一。延吉机场迁建工程被纳入到国家城镇化地区综合交通运输体系建设规划,体现了国家对延边的重视和支持,延边交通将迎来又一次加快发展的重大机遇。
哈长地区规划重点工程
本《规划》范围包括京津冀、长江三角洲、珠江三角洲、哈长等共计21个城镇化地区,涵盖215个城市。其中,哈长地区交通网络规划区域包括哈尔滨、大庆、齐齐哈尔、绥化、牡丹江、长春、吉林、松原、四平、辽源、延边等。《规划》提出,未来应构建以哈大、哈佳、京哈、哈齐、哈牡等轨道交通,京哈(G1)、珲乌(G12)、绥满(G10)等高速公路为骨干,G202、G203等国道为基础,松花江等内河航运、民航为补充,连接哈尔滨、长春两大综合交通枢纽的主轴线和以上述两个城市为中心的放射状快速城际交通网络。至2020年,城际铁路运营里程约1600公里,全部利用路网铁路,覆盖全部节点城市(10个)和45%左右的县(市);新建和改扩建国家高速公路约1120公里。
哈长城镇化地区综合交通规划布局示意图
延吉机场客机降落场景
《规划》提出,要创新体制机制,完善综合交通管理体制。加强城市间沟通与协作,协调解决交通运输统筹规划、同步建设及资金筹措、运营模式和补贴等问题;拓宽融资渠道,推广政府与社会资本合作模式,研究建立城镇化地区交通建设发展基金;支持城际公共客运发展,探索城镇化地区交通特许经营模式。哈长地区规划重点工程包括铁路、公路、水路、枢纽四大部分。延吉机场迁建项目纳入国家《城镇化地区综合交通网规划》,成为国家行为,标志着迁建工程将得到国家鼓励与政策措施的支持,发展机遇将会更多,发展速度将会更快。
据了解,延吉机场迁建的主要建设内容初步确定为飞行区等级4C级,新建跑道2800米,航站楼3万平方米,站坪机位16个,设计旅客吞吐能力300万人次/年,总投资初步概算55亿元。延吉机场的迁建将使延吉市不断发展壮大,成为区域内通往韩国、俄罗斯、日本的重要交通中心,有助于推动延边经贸旅游向国际化发展,提升延边发展层次和水平,有力地推动延边经济社会的大发展。
哈长地区规划重点工程
本《规划》范围包括京津冀、长江三角洲、珠江三角洲、哈长等共计21个城镇化地区,涵盖215个城市。其中,哈长地区交通网络规划区域包括哈尔滨、大庆、齐齐哈尔、绥化、牡丹江、长春、吉林、松原、四平、辽源、延边等。《规划》提出,未来应构建以哈大、哈佳、京哈、哈齐、哈牡等轨道交通,京哈(G1)、珲乌(G12)、绥满(G10)等高速公路为骨干,G202、G203等国道为基础,松花江等内河航运、民航为补充,连接哈尔滨、长春两大综合交通枢纽的主轴线和以上述两个城市为中心的放射状快速城际交通网络。至2020年,城际铁路运营里程约1600公里,全部利用路网铁路,覆盖全部节点城市(10个)和45%左右的县(市);新建和改扩建国家高速公路约1120公里。
哈长城镇化地区综合交通规划布局示意图
延吉机场客机降落场景
《规划》提出,要创新体制机制,完善综合交通管理体制。加强城市间沟通与协作,协调解决交通运输统筹规划、同步建设及资金筹措、运营模式和补贴等问题;拓宽融资渠道,推广政府与社会资本合作模式,研究建立城镇化地区交通建设发展基金;支持城际公共客运发展,探索城镇化地区交通特许经营模式。哈长地区规划重点工程包括铁路、公路、水路、枢纽四大部分。延吉机场迁建项目纳入国家《城镇化地区综合交通网规划》,成为国家行为,标志着迁建工程将得到国家鼓励与政策措施的支持,发展机遇将会更多,发展速度将会更快。
据了解,延吉机场迁建的主要建设内容初步确定为飞行区等级4C级,新建跑道2800米,航站楼3万平方米,站坪机位16个,设计旅客吞吐能力300万人次/年,总投资初步概算55亿元。延吉机场的迁建将使延吉市不断发展壮大,成为区域内通往韩国、俄罗斯、日本的重要交通中心,有助于推动延边经贸旅游向国际化发展,提升延边发展层次和水平,有力地推动延边经济社会的大发展。
【责编 王春荣 李军广】
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