2015年12月31日，吉林市龙启运输有限公司所属一辆重型半挂牵引车沿302国道由北向南行驶至州委党校附近时发生侧翻，致使硫酸泄漏，部分过往车辆因硫酸腐蚀受损。事故发生后，延吉市各职能部门积极采取措施处置，目前相关的理赔工作正在进行中。事故责任方吉林市龙启运输有限公司也表示，决不回避责任，积极配合交管部门处理好此次事故，公司已经安排专人负责善后赔偿事宜。
事故发生
2015年12月31日16时30分左右，吉林市龙启运输有限公司所属“吉BB5257”号重型半挂牵引车沿302国道由北向南行驶至州委党校附近，因躲避从右侧驶入道路的机动车向右变更行驶方向时操作不当，撞倒一个电线杆导致其牵引的灌车脱离牵引车向左侧侧翻在路边，该车承运的硫酸泄漏到302国道、公园路的部分路段，致使路经泄漏区域的部分车辆因腐蚀受损。
事发当日的事发地点
事故车辆 刘鑫 摄
事故车辆押运员于海龙（右二）在事故现场介绍事发经过 刘鑫 摄
据该车押运员于海龙介绍说，事故发生后，由于车辆受损，主驾位置车门无法开启，驾驶员和于海龙用了近30分钟左右才脱离事故车辆，而后两人分别到事故发生路段南北两侧拦截过往车辆，并拨打报警电话。由于事发突然，驾驶员手机号是外地号码，过于紧张将报警电话拨打至外市，过了很长时间才发现报警电话不对，经路过的延吉市民提醒后，驾驶员才成功报警，但在报警电话中仅表示有交通事故发生，并未提及硫酸泄漏。
当日17时34分，延吉市公安局110指挥中心接到报警：在外环桥上发生交通事故，但是报警人对地形不熟悉始终说不清具体方位。指挥中心立即指派公安交通管理大队值班民警前往现场处置。因当时正值下班高峰期，交通管理大队距离现场又远，指挥中心同时指派巡警大队出警班和小营派出所赶往现场进行先期处置。出警人员到达外环桥却未发现事故车辆。由于当时天黑又没有路灯，报案人是外地人始终说不清事发地点，出警人员只能在附近搜索，直到接到报警20余分钟后才找到事故发生地点。交警在现场发现事故车辆已侧翻倒地，灌车还向外泄露液体，经询问方知是硫酸，马上将情况反馈给指挥中心请求增援，并在现场周边800米范围内设置警戒区疏导交通，防止车辆和行人触碰硫酸造成伤害。
由于事态严重，110指挥中心接到现场反馈后迅速启动《重大突发事件应急预案》，将情况紧急上报市应急办和各级带班领导，并指派消防大队官兵、交通管理大队其他中队警力到场增援。18时10分左右，交通管理大队值班民警赶到现场开展先期事故调查和交通管制，对302国道进行远端控制，控制南北两向出入的车辆，但是因人少无法全面控制该路段，于是再次呼叫增援。增援警力到现场后，分别在302国道民主桥上设岗管制由南向北行驶的车辆，在302国道与延吉街交叉路口红绿灯处设岗管制由北向南行驶的车辆。
自16时30分左右事故发生到驾驶员脱离事故车辆，从打错报警电话到延吉110接到报警，从报警人说不清事故发生的具体地点及未提及泄漏物是硫酸到交警自行找到事故发生地及叫来警力增援，此时距事故发生已经过了近一个半小时，而在此期间通过该路段的车流量已无法统计。
现场处置
当日，延吉市副市长、公安局长崔昌铉获悉后立即赶到现场，召集应急办、公安、消防、安监、城建、环保、环卫等单位负责人成立现场指挥部，指挥事故现场处置工作。
大量白石灰被连夜运到事发现场
大量白石灰被连夜运到事发现场
环卫工人连夜向污染区域泼洒白石灰
环卫工人连夜向污染区域泼洒白石灰
环卫工人连夜向污染区域泼洒白石灰
环卫工人向污染区域泼洒白石灰
市环保局及时启动《突发环境应急预案》，组织环境监察、监测人员及专家赶赴现场，对泄露区周边环境进行了监测，发现泄露区直接污染土地面积约200平米，部分硫酸经外环公路排洪沟已流入立交桥下，部分路段PH值在2或正常值6不等。根据专家现场检查及监测结果，向现场指挥部建议要马上调运足够生石灰用于中和泄露区土壤内的硫酸，直至土壤PH值达国家标准值6至9。
市公安交通管理大队根据专家监测结果，立即扩大了交通管制区域，对外环立交桥下的州交通局至天洪家俬路段过往车辆实行管制。现场指挥部根据专家建议，连夜从延吉市热力公司、珲春市等地运输石灰粉并召集50名环卫工人和20名装卸工人，调动沟臂机、翻斗车、铲车等机械设备对污染区域的土壤逐层进行中和、搅拌后运走妥善处理。
到2016年1月1日凌晨1时许，经专家再次监测，主路面和人行路的PH值达到国家标准值6，不会对人和车辆造成损害。至此，整个现场处置全部结束。
事故原因
在处置事故的同时，延吉市公安交管部门根据现场勘查和询问调查，初步认为是一起因驾驶人在紧急避险过程中操作不当引起的单方事故，驾驶人毕殿喜应负事故全部责任。根据相关规定，毕殿喜所属吉林市龙启运输有限公司应承担赔偿责任。
事故现场 刘鑫 摄
据此情况，延吉市公安交管部门连夜对该公司进行了调查，发现该公司已经取得相关经营许可和资质，危险化学物品运输属于该公司业务范围，事故车辆及驾驶员证照齐全，依法参加了交强险和货物险等保险。
善后处理
事件发生后，市政府牵头组织宣传部、应急办、信访、公安交管、环保、安监等部门成立工作小组，进一步做好善后处置和赔偿安置等工作。
市环保局于1月1日至6日，又连续监测泄露区PH值，各项数据基本达到标准，并已委托第三方具有资质的机构再次进行监测，预计1月15日能够得出最终监测结果。
市公安交管部门也及时制定了《事故损害赔偿纠纷解决方式及渠道的建议》，在事故处理中队值班室设立专门窗口对事故中受损的车辆进行登记，并联系赔偿义务人吉林市龙启运输有限公司及参保的保险公司对车辆进行评估定损、协商赔偿事宜。事故车辆参加保险的中国人民保险公司于1月4日介入事故理赔工作，并指定位于延吉高新区的北方、嘉航、新金凯、延昌等汽车修配厂对车辆进行检测。截至目前，已有1084辆车进行了登记。由于一些车辆是在事发前也就是16时30分之前经过此路段，还有一些车辆是在凌晨一点后，现场已经处置完毕后经过此路段，而这些车辆并没有受到损害，目前已经有20多位车主主动撤案，真正受损车辆的数量正在核实中。
金京一介绍硫酸对车辆的影响 刘鑫 摄
延边大学化学系教授金京一介绍，因为该公司运输的是浓硫酸，其浓度为92.5%。浓硫酸的化学性质有氧化性和脱水性。在接触铁或者铝后，会马上在金属表面形成致密的氧化膜，阻止金属和浓硫酸的进一步反应。不会对钢铁和铝造成严重的腐蚀。一旦车辆底盘粘到浓硫酸，他建议尽快到洗车店，用大量清水将浓硫酸冲洗掉。因为浓硫酸有很好的吸水性，会自动从接触物的表面剥落掉，之后车主可对车辆进行保养。金京一说，市民对硫酸不要有恐慌心理，硫酸也可用于实物的加工过程中。
目前，市信访局组织应急办、公安交管和责任企业已经接待了60余名受损车辆车主代表，各部门就车主提出的问题一一予以解答，并公布了《事故损害赔偿纠纷解决方式及渠道的建议》，车主对此表示满意。相关的善后工作正在进行中。
特别提醒的是，在事故调查的过程中，公安机关发现一些与事故无关的人员，利用此次事件在微信和网络上进行大肆炒作，任意组建相关微信群散布虚假信息，激化社会矛盾，引起网友高度关注，以达到他们不可告人的目的。在此，公安机关呼吁市民朋友们不信谣、不传谣，通过正规渠道维护自己正当权益，同时郑重警告别有用心的人停止这些炒作行为，否则公安机关将依法处理。
http://www.yanjinews.com/uploadfile/2016/0114/thumb_150_105_20160114083150616.jpg
|
