【聚焦提案】交通拥堵停车难 委员建言献策

　　随着经济和社会发展，人民生活水平日益提高，延吉市机动车特别是私家车数量迅猛增长，交通拥堵、停车难现象逐渐显现，成为令老百姓出行头疼的首要问题。

　　近年来，延吉市平均每天增加几十台机动车，至2015年底，延吉市登记在册的汽车达18万多台，2015年高峰时期每日平均新增80多台。但延吉市道路建设发展相对缓慢，部分道路狭窄且商圈集中，车辆聚集使得停车位严重短缺，最终导致车辆乱停乱放，造成市区部分路段出现堵车现象，尤其在上下班高峰期更为严重，使市民出行受阻。在政协延吉市第十三届委员会第五次会议上，部分政协委员围绕市民关注的交通拥堵停车难问题提出建议。

　　朴哲南：治停车难应多管齐下 多策并举

　　朴哲南提出，延吉市停车难的主要原因是车辆增加迅猛与停车场数量不足，以及与停车场建设滞后的矛盾。小区内配套车位少，收费偏高，商业广场、公共中心配套停车建设规划不理想，公共停车位严重不足。特别在人民路、参花街、局子街、友谊路形成的环形区域内及周围，每到上下班车流高峰时段，堵车现象严重。

　　朴哲南建议，相关部门应调整和完善城市规划、设计，根据城市经济发展速度和机动车增长速度，完善停车位的规划布局，提高停车位规划配备比例；结合不同时期城市发展的需要，适时调整投资项目配套车位审批条件。对于新建设小区，从政府规划和审批方面，要求配套建设一定数量的公共停车区域。同时，加强宣传“绿色城市”文化，改变群众出行观念，切实推进公共交通建设，倡导市民绿色出行。

　　除此之外，朴哲南表示，还应加大城市执法力度，加强查处车辆乱停乱放，提高驾车人员的公共道德意识；通过制定相应的收费管理办法及合理的收费标准，提高收费停车位的经济效益和使用率，以及公共停车位的周转率；通过政府的管控和审批，引入民营投资经营管理，通过市场竞争机制，提高停车场使用率；鼓励和提倡在停车需求突出区域的相关企事业单位、商场、酒店等挖掘潜力，规范建设、推出内部配套停车泊位供社会车辆有偿停放。

　　杜大伟：加快西部道路建设 畅通延吉

　　杜大伟说，在延吉每天上班的交通高峰时段，由西向东和由东向西的公园路及公园桥附近经常拥堵不堪。尤其到了冬季，一些从烈士陵园前大坡通行的市民，因封路也不得不加入到堵车大军中，使原本就不畅通的公园路和公园桥变得更加拥堵。

　　杜大伟表示，延吉市现在重点发展西部，但是西部的道路建设却很缓慢。为缓解交通压力，他建议要加快延吉市西部道路建设，扩宽延伸公园路（州政务中心以西路段）；尽快打通梨花路(新中医院到新民桥)；加快建设文化西街（滨河路至州政务中心西侧）；开通建设新元北街（天池大桥北延伸路段）；开工建设天池路向西延伸路；建设延吉市由西向北中环快速路。如此一来，不仅能大大缓解延吉市公园路和公园桥的交通压力，还能方便西部金达莱广场附近和州政府附近的市民去北大高速路口，同时方便北大和发展附近的居民去机场和火车站，包括延吉高铁站和新机场乘车。